DPF o più comunemente FAP, Il consiglio è quello di provare a tenere l’auto ad un certo numero di giri, solitamente 3.000, in 4 marcia costanti per almeno 20 minuti per liberare il DPF/FAP, a volte è funzionale a volte non è sufficiente, soprattutto quando il Filtro è molto intasato. Le alternative sono: cambiarlo (azione più costosa), pulirlo smontandolo e inviandolo nelle officine con forno apposito, oppure la pulizia con macchinario BG che permette non solo di pulire il filtro ma tutto il condotto di aspirazione rimuovendo i residui con ottimi risultati.